张明

大连公路工程集团有限公司金州分公司 辽宁大连 116100

在市政道路通行过程中，经常会遇到桥头跳车的情况，究其原因主要是桥台和路基之间产生差异沉降，如果没有及时有效的处理这一差异沉降，将使桥头跳车问题越来越严重，使桥台结构受到损伤。而解决这一问题的关键在于设置路桥过渡段（这里提到的沉降段实际上就是路桥过渡段），并采用合理可行的施工技术，保证过渡段质量，发挥预期的作用效果[1]。

1 沉降段路基路面施工的基本概述

由于我国路桥工程建设较为复杂，施工周期较长，特别是一些复杂的施工路段，对施工人员的技术以及路面处理能力都是极大的考验，特别是在经济社会高速发展背景下，道路桥梁每天处于超负荷运转状态，也加大了路基路面沉降现象的发生率。对此如果处理不及时或处理方法不合理，不仅会破坏道路桥梁内部结构的完整性，还会影响其使用功能。桥头跳车问题会对路桥工程路基路面质量带来一定影响，同时也是导致路面沉降的直接原因，施工人员一定要对桥头搭板展开合理的设置，避免路基受力不均匀情况发生。在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基承受纵向应力也会不断增大，进而造成路面变形，这也是导致路基沉降的重要原因，对人们行车安全也会构成一定威胁。

2 路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施

2.1 土工格室材料选择

该工程开工前，详细检查并验收土工格室及其他相关的工程材料，要求材料具有齐全的测试报告与合格证明。……