秦頔

恩施自治州华泰交通建设有限公司 湖北恩施 445000

1 再生水泥稳定碎石级配设计

现阶段，水泥稳定碎石再生技术比较成熟，常用的方法有厂拌法和路拌法，其中，为满足道路规范要求，需合理设计再生水泥稳定碎石级配。大量研究表明，C-C-2级配具有更广的适用范围，能最大限度保证集料的均匀性和密实性，可适用于大交通量荷载路面；同时C-C-2级配中0.075mm的骨料含量相对较低，不易发生收缩问题，有利于提高再生水泥稳定碎石的抗开裂能力[1]。

2 再生水泥稳定碎石力学性能研究

2.1 劈裂强度

劈裂强度试验，对试件施加侧向压力来模拟行车荷载由路面向下传递的剪切应力。试验首先将试件放置在25±2℃条件下进行养护，测得试件7d、28d劈裂强度，由数据可知，随着RA掺量增加，7d和28d劈裂强度先增加后减少，一定RA掺量能够提高再生水泥稳定混合料的劈裂强度，这是因为再生料中RA表面纹理更粗糙，具有更多棱角，使混合料之间获得更强的嵌挤作用，但当RA掺量过多时，因整体混合料强度不足，新料无法充分形成骨架，导致内部薄弱点过多，劈裂强度下降。

2.2 无侧限抗压强度

制作直径15cm、高15cm的圆柱体抗压试件，放置在25±2℃条件下进行养护，测得试件7d、28d劈裂强度，由数据得知，4种试件7d、28d抗压强度先增大后减小，强度值呈抛物线形，在试件3处表现出最大值，分别为4.48MPa和5.22MPa，均满足规范要求。故掺入适量的RA对再生水泥混合料具有有利作用，这是因为再生料中针片状集料较少，且集料外层水泥砂浆能实现二次放热，提高试件无侧限抗压强度。……