张书铭

中铁十九局集团矿业投资有限公司新巴尔虎右旗分公司 内蒙古呼伦贝尔 021300

1 露天矿运输的主要特点

1.1 运料单向性

露天矿的生产主要是将开采面采剥的矿石和岩石运送到选矿厂(贮矿场)和排土场，而其所涉及到的矿石及剥离的废石运输主要集中于单一方向。

1.2 运输强度大

在露天矿(特别是剥采比大)的生产过程中，所开采的矿石和剥离的岩石数量庞大，因此，在保证矿山生产活动持续稳定进行的情况下，其运输系统必须达到与其匹配的、足够大的运输强度。无论是矿石或岩石通常密度较大、硬度高且块度不一，具有较强的磨耗性，因此要求运输设备必须具有足够的运载能力和较大的耐磨性[1]。

1.3 特定运输线路的多变性

在露天矿开拓生产过程中，所采剥的矿石及岩石的装卸点往往随着生产进度需要进行调整，采场、堆场以及排土场台阶上的运输网路亦需经常调整，故运输线路的质量较低，需要经常进行检修维护。

1.4 运输组织的复杂性

从山坡露天开采转入深凹露天开采时，运输系统的工作条件会发生很大变化，而且露天矿运输网路在岩石需分采和配矿时涉及到的运输任务各向交织，运输组织会变得十分复杂。

2 露天矿常见的运输方式

2.1 铁路运输

（1）铁路运输的发展过程。铁路运输在早期的露天矿运输中占据着绝对的主导地位。但由于大部分露天矿由山坡转为深凹开采时运输环境变得更为复杂，进而使得铁路运输的适应性大大降低，随着新型运输方式的不断发展和完善，铁路运输逐渐被取代[2]。……