龚学兵，任全彬，岳晓奎，陈超倩

(1.中国航天科技集团有限公司四院四十一所，西安 710025；2.西北工业大学 航天学院，西安 710072；3.西北机电工程研究所 水下航行体动力学与控制，西安 710072)

0 引言

在型号产品研制过程中，力学环境条件通常依照国军标进行制定，而实际产品的地面力学环境试验条件存在不同程度的过试验和欠试验，造成原本合理的产品不能通过地面试验或者原本不合理的产品却通过了环境试验，严重影响了导弹研制的周期和成本[1]。因此，在总体设计中，根据某型号遥测数据研究一种地面振动试验条件修正并评估试验考核结果的方法具有重要的工程意义。

在振动试验条件研究领域，大部分学者集中研究随机振动响应问题，研究成果用于评估结构设计的风险点，或作为结构分析的输入条件。例如，商霖等[2]利用Omega算法给出了位移、速度和加速度的功率谱密度转化关系，从而实现导弹舱内单机设备安全间隙设计。王亮等[3]利用弹体一阶节点作为约束点，模拟导弹自由飞行状态，评估了导弹在飞行状态下的振动响应危险点。李雷等[4]利用MSC. Patran建立了某型弹射座椅的动力学仿真模型，开展弹射座椅的结构优化设计。郇光周等[5]根据舱段螺栓联接关键节点处的PSD响应分析预紧力变化对舱段间螺栓联接安全性的影响。史文忠等[6]对低温贮箱的绝热支撑结构进行了随机振动的仿真模拟，提取支撑结构在随机激励载荷作用下的危险点。……