程子刚

中煤天津设计工程有限责任公司 天津 300122

1 工程概况

西安地铁8号线东仪路站-会展中心站区间出东仪路站后，向东沿丈八东路地下敷设，穿越f9、f9’地裂缝，到达会展中心站。坚井位于朱雀大街南段与丈八东路交叉口西北角，竖井采用倒挂井壁法施工，横通道采用三台阶法施工。竖井深30.8m，稳定水位埋深16.5-21.0m之间，开挖施工前采取打设降水井进行抽排降水，保证地下水位在开挖面以下1m。地裂缝f9、f9’均未出露，属于隐藏地裂缝，大致走向近NE,倾向SE.倾角约80°[1]。根据揭探剖面，地裂缝f9第一层古土壤层错断2.12m；地裂缝f9’中更新世Q2地层错断，断距不清。

根据地勘图显示，东会区间f9’地裂缝位于竖井西侧，如图1。目前根据竖井及已开完的横通道地质情况显示，地裂缝位于竖井东侧，横通道开挖范围，与地质勘察报告存在出入。横通道上台阶开挖至第三榀（进尺1m）时掌子面出现渗水情况，局部出现细小缝隙（1-3mm），开挖至3m时掌子面右侧渗水较大，掌子面土体呈现出较大的破碎带。开挖过程中起拱线高度出现局部掉块情况。在后续施工中超前小导管注浆时进行了封面注浆，并严格按照设计压力进行注浆，注浆浆液为水泥水玻璃双液浆。按照此要求现场开挖了5m左右后，在掌子面左侧出现较大渗水情况。

2 加固措施

针对现场掌子面土体渗水及破碎情况，为确保施工安全，超前小导管注浆时现场采取了封面注浆措施。经过两个循环注浆，当开挖至9m时，横通道左侧起拱部位开始出现较大渗水情况，右侧起拱部位渗水减小。……