殷金象

（南京紫城工程设计有限公司，江苏 南京 211100）

近年来，随着城市经济的发展以及城市空间的扩展，越来越多的城市道路须穿越高速公路，高速公路为交通主动脉，如何尽量减少工程施工对高速公路交通通行的影响，同时确保工程安全性和经济性，这是笔者研究的重点。目前，应用较为广泛的穿越方式有2种：桥梁上跨既有高速公路、通道下穿既有高速公路。

1 城市道路上跨穿越

采用桥梁上跨穿越高速公路时，方案阶段应重点考虑以下因素：桥梁跨径、桥型方案及施工方案。考虑到高速公路为交通主干动脉，应优先采用对道路通行影响较小的方案，施工期间应采用安全可靠的交通保障措施。

1.1 一孔跨越

以悬浇连续梁为例，主桥采用悬臂浇筑施工，工艺成熟，为目前常规施工方案，安全质量有保证。为保证悬臂浇筑施工期间不影响行车安全，在悬臂浇筑施工区域搭设型钢防护棚，两侧安装防落网，可完全阻隔施工期间的碎石或杂物掉入行车道。悬臂浇筑时须对施工区域高速公路进行交通管制，如适当限速等。

1.1.1 优缺点分析

采用一孔跨越的优点：对高速公路的交通影响小；悬臂施工对高速影响时间一般约3个月，时间长但影响程度小，协调工作小。缺点：桥梁梁高有点高，略显笨重，经济性差。

1.2 两孔跨越

以装配式预应力混凝土箱梁为例，采用架桥机进行架设安装，施工工艺成熟，施工安全和质量均能保证。

1.2.1 优缺点分析

优点：1）箱梁集中预制，标准化程度高，施工便捷迅速，质量容易控制；……