刘小翠

葛洲坝集团试验检测有限公司 湖北宜昌 443002

1 路面性能检测

1.1 强度检测

路面的强度是水泥路面施工质量的重要体现，是路面性能检测的重要内容之一，通常对路面强度的检测可以运用路面弯沉仪来实现。使用的路面弯沉仪也就是贝克曼梁，这种仪器的检测结果要更加的精准，也就是将载重汽车放置在需要检测的位置，将一侧后轮置于检测路面上，再将路面弯沉仪放置在两后轮之间，车辆缓缓朝着目标方向前进，百分表此时出现的首个数值就是初始值，待车辆彻底离开路面后，观察路面回弹时百分表的值，需要注意的是车辆行驶的速度必须要进行控制，否则会影响监测的结果。

1.2 压实度检测

压实度是路面在经过压实处理后的干密度与标准最大干密度的百分比，也是路面性能的重要指标。对水泥路面的压实度进行检测可以采用钻芯取样的方法，这种方式能够具有较好的代表性意义，毕竟是在路面中取出的样本。然而也存在着较多的问题，比如检测的结果存在不稳定的情况，或者对路面会产生较大的破坏，即便复原处理也无法达到原有的程度，所以可以选择核子密度仪来代替该方法进行检测。核子密度仪当中安装有射线探测器，能够对路面进行透射，了解路面经过处理后的具体情况，不会对路面产生破坏，检测结果也比较精确。

1.3 平整性检测

路面的平整性也十分关键，只有真正做到平整程度较好的路面才能够投入使用，所以对路面的平整性进行测试是必要的，对路面的平整性检测可以使用连续式平整仪，然而这种设备的体积过大，操作比较复杂，而且路面的平整性需要进行多段检测，大型仪器会比较麻烦，通常采用直尺检测的方法进行检测，操作起来也是比较方便，但精度较低也是存在的最大缺点。

2 公路工程水泥混凝土原材料试验检测

2.1 拌和用水检测

水是混凝土拌和过程的一种主要原材料，可以说混凝土自身就是一种水性材料，水质的好坏对混凝土的质量至关重要。通常情况下，混凝土拌和用水大多取自地表水、自来水或地下水。在最初准备阶段，工作人员需要对拌和用水进行抽样检测，主要是检测其酸碱度，判断其是否满足混凝土配制用水需求，以此为混凝土稳定性和安全性提供保障。

2.2 砂料检测

砂料是混凝土混合料中的关键细骨料成分，通常在选择混凝土中砂时宜选用天然砂。施工前，需对天然砂中的杂质含量进行检测，以确保选用砂料的质量符合施工要求。具体而言，针对强度等级在C60以上的混凝土材料，其砂料中的含泥量应小于2%；针对强度等级在C30-C55的混凝土，其砂中的含泥量应小于3%；针对强度等级小于C30的混凝土，应将砂中的含泥量控制在5%以内。同时，还需对天然砂中的氯离子含量进行控制，如针对钢筋混凝土用砂，其中的氯离子含量不应超过0.06%；而针对预应力砼材料，应将氯离子含量控制在0.02%以内。

2.3 粗、细集料性能检测

粗细集料是混凝土配制的主要原材料，其质量也和混凝土性能密切相关。在粗、细集料检测时，主要是检测其含泥量、压碎值和泥块含量，观察各项指标是否处于规定范围之内，不可出现过大偏差。还要严格把控粗、细集料的级配，定期检验粗、细集料级配，适当优化处理掺配比例，以此提高混凝土质量。

2.4 水泥检测

水泥质量试验检测主要是为了确保其具备较强的安定性能和较高的强度，检测水泥的抗折强度和抗压能力是否满足工程设计要求，同时还要检测水泥的比表面积、细度和氯离子含量等多项指标。结合工程建设与施工要求进行水泥原材料的选取，从材料采购环节入手进行供应商资质审核与水泥质量把关，确定水泥品种、强度等级等指标。通常针对一般建筑结构与预制构件，可选用通用硅酸盐水泥；针对高强混凝土、寒冷地区工程项目，宜选用普通硅酸盐水泥。在完成水泥材料选取的基础上，依据生产厂商、品种类型与强度等级进行水泥材料的分类存储，并做好温控与防潮措施。同时，要求水泥厂在水泥材料出厂的7d内提交28d水泥材质单，在32d内补报28d水泥强度检验结果，并针对出场时间超过3个月的水泥材料进行复检，确保材料质量检验合格后方能使用。

2.5 外加剂检测

目前市面上的混凝土外加剂种类丰富，按照使用功能可以将其分为四大类：第一类是可以改变混凝土流变性能的外加剂，常见的有泵送剂和减水剂；第二类是可以改变混凝土硬化速度和凝结时间的外加剂，如早强剂、速凝剂、缓凝剂以及促凝剂等；第三类是改变混凝土耐久性能的外加剂，常见的有防水剂、引气剂以及阻锈剂；第四类是改变混凝土其他性能的外加剂，如防冻剂和膨胀剂等。在选择外加剂时，需要充分结合具体施工工艺和工程结构质量要求做出合理选择，但不管选择哪一种外加剂，在使用之前都必须对其进行严格检测，以保证使用之后混凝土的强度和易性都符合相关规范和标准。

2.6 掺合料检测

在混凝土拌和物中添加一定量的掺合料，其目的主要是为了改善混凝土的强度和其他有关使用性能，并起到节约水泥用量的作用。我国目前常用的混凝土掺合料主要有粒化高炉矿渣、粉煤灰以及火山灰类物质。同样，在投入使用之前需要实施严格的试验检测，检测其流动度比、细度、安定性、需水量比、活性指数还有烧失量是否符合相关规范和标准。

综上所述可知，水泥混凝土路面施工过程中进行试验检测与质量控制有着重要的意义，其能够发掘水泥混凝土路面施工过程中的不足与缺陷，并加以纠正，对于水泥混凝土路面施工的顺利完工也有着积极的意义，让施工人员不至于在施工完成后出现质量问题再进行返修，能够有效的减少路面建设的资金投入，保障水泥混凝土路面施工的可持续发展。