公路路基路面质量通病成因及施工加固技术分析

2021-11-23乔垣凯

商品与质量 2021年14期

乔垣凯

烟台市莱阳公路建设养护中心山东莱阳 265200

我国在公路建设中的公路路基质量问题，已经成为了现代发展中非常重要的工程问题，为了确保现在运输行业的交通建设以及未来国家经济的整体运营和发挥，要及时保障现在公路路面的实体质量。现代公路在积极建设过程当中对应的公路质量，对整个公路施工道路的整体水平起着非常明显的影响，效果还有可能会直接关系到整个国家的交通运输行业发展，所以在公路工程建设运行过程当中。需要利用科学合理的手段来确保公路建设过程中的质量，可以进一步提高再符合有关规定和计划安排的基础上进一步完善工程建设不走从而提升路面建设质量[1]。

1 公路路基路面通病及原因

1.1 公路路面通病

①路面裂缝。现在道路运行过程当中，非常常见的一个问题，就是路面经常会产生开裂。路面的裂缝在时间、开裂程度以及裂缝的类型上都会有所不同。这些不同的问题都会多少影响着整体工程道路的实地施工使用效果，裂缝的主要问题有水平裂缝以及横纵裂缝等。经常会产生开裂的地方，一般存在于高填方以及开挖少的路段当中，对于不同的路面质量会有着不同程度的影响。②路面沉降不平。现代公路路面建设过程当中路面的平整问题是影响质量的关键性因素。若路面在施工过程当中的粗糙程度非常大，那么将会在非常大的几率下，对驾驶的舒适程度造成影响，从而加速路面的使用效率降低，同时还会减少实际的使用寿命。与此同时，道路的凹凸不平，还会使行驶的车辆在长期的磨损下造成损坏，形成不同的安全交通隐患。出现这些道路不平的原因，一般都是在路基结构建设当中，对粗糙程度把握并不精细，没有严格控制的基础上，操作人员对这些现象并不重视而产生的。③路面隆起。现代公路经常出现隆起的问题原因很多，比如公路在施工技术选择达不到对应的施工标准，技术选择不合理。也有可能会是因为在施工过程中上对材料的选择与实际情况不契合，甚至是气候等因素使得施工材料的水分产生偏差，进而不能满足整个施工的要求，所以才使得道路会产生不同程度的裂缝和隆起现象。

1.2 公路路基建设通病

公路建设过程中路基的下沉问题是建设过程中的核心问题，在现代公路建设使用过程中经常会出现一些因为路基下沉而出现的交通事故问题。路面两侧可能会因为受力不均匀而导致整个路面出现断裂沉降，另外由于路基建设过程中不可避免的会遇到软土层，一般软土层的存在也是造成路基下沉的主要原因，软土层的问题处理不当就会使后续使用频繁出现问题，造成这方面的事故和问题的原因可能由施工人员的技术问题引起或由于施工过后没有进行及时养护而引起。

2 路基路面工程加固施工技术

2.1 路面裂缝的防治措施

路面裂缝对于公路质量的影响是非常大的，因此必须加强对于其的防治。首先，路面产生裂缝的一个很大的原因就是受到温度的影响，因此在施工的过程之中一定要严格控制材料的温度，避免由于较大的温差而产生裂缝。其次，在施工完成以后一定要及时的进行养护，只有这样才能够最大程度的减少路面裂缝的发生。另外还有就是可以把一些外加剂加入到施工材料之中，这样也能够最大程度的减少路面裂缝现象的发生[2]。

2.2 控制基层平整度

路面平整度的控制需要对基层进行区分对待，在底基层为石灰土时，较为稳定，平整度较为容易控制通过平地机便可以将其刮平；在底基层为水泥碎石的时候，则会比较难控制其平整度，因此要求也会比石灰土时要高，并且水泥会较大程度的影响碎石面层，而碎石面层又直接对行车舒适度以及安全性造成影响，因此必须重视其平整度控制。水泥属于稳定材料，对压实的要求较低，但是施工的终压时间会对其造成一定的影响，在之后会出现很多接头，对其平整度造成一定程度影响，因此需要依靠缓凝减水剂将初凝的时间进行延长，然后根据施工现场情况进行摊铺长度的设计，以此将路面的平整度进行提高。

2.3 冻胀隆起问题的防治技术

针对由于一些气候极端环境中对路面造成的冻胀现象，想要解决这种现象的产生，可以在施工过程中对材料进行适当的处理，例如可以利用材料储水的方式进行水分除去工作后再进行施工。在完成除去水分工作后，对实际的路面进行压实，同时要将地下以及地表多余的水分进行及时的处理，保证在施工区域的水分能够得到合理的控制，从而保证充分地土壤填充稳定性，利用土壤的稳定性来保证路面建设的实际稳定性，与此同时，还可以积极的添加一些保温措施来进行防冻能力的增强，也可以选择一些防冻能力较强的施工原料进行施工。

2.4 桥头跳车防治措施

桥头跳车的预防措施首先应当从设计之初着手，设计之前应当全面考察桥头位置的实际地质情况，这样才能够保证路基设计能够具有很大的承载力。其次，对于桥头部位应当优化结构设计，提升其的承载力，避免沉降现象的发生[3]。

2.5 路面排水

做好路面排水可以将路面渗水减少，使其不对路基边坡造成冲刷。将水排出路面有两种方法：一种是分散排水，在地质平坦的区域可以采用此种排水方式，在路基边坡之外，地下水位较高的地带，为了减少地表积水，可以将路肩进行硬化，并进行路肩排水沟的设置，使沟坡排水增大，从而完成路面排水工作。一种是集中排水，在硬路肩法人外侧进行拦水带的设立，硬路肩路面与其形成一个集水槽流水装置，进行引流，隔30m左右便设置一个，将水排出。