闫泽皓

山西路桥集团交通产业开发有限公司 山西晋中 045400

1 沥青路面典型病害及成因

1.1 沉陷、车辙

沉陷是路基路面竖向变形导致路面下沉而在路面产生的凹陷。根据路面下沉程度不同，主要分为局部沉陷和大范围沉陷，其成因主要包括：施工时摊铺混合料的厚度不够均匀、路面碾压时压实度不足，在车辆荷载的作用下路面产生沉降；受到地下土壤条件及雨水侵蚀的影响，路基强度减弱；在桥涵台背处、填挖结合处等部位的回填摊铺没有达到均匀和密实要求，产生大范围沉陷。车辙是指经车辆轮胎碾压后，出现在车辆运行方向上的路面竖向条形凹陷，垂直深度一般大于15mm，是沥青路面特有的病害。根据车辙产生的原因，可分为结构性、压密性、流动性及磨损性四种不同类型的车辙。其产生的内部原因主要是沥青混合料配合比不当、密度较小、抗塑变能力差，路基夹层不稳定；外部原因主要是车流量及重荷载作用增加、环境温度和湿度过高等。

1.2 路面裂缝

纵向裂缝包含2种类型：①裂缝位于半填半挖处，此类裂缝与路基基础压实程度不够有关，其会引起路面的不均匀沉降；②位于行车道内部的裂缝多是因车轮压力作用而产生的。高速公路沥青路面的横向裂缝较为常见，其垂直于道路中心线，分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝2种形态。就荷载型裂缝而言，其产生原因分别包含：设计不当、施工控制不到位、车轮压力作用等。当路面局部结构强度不足，或者基层破坏时，可能引起龟裂，需要注意的是，龟裂还和地基失稳、沥青老化等因素有关。……