原军峰

晋城高速公路管理有限公司 山西晋城 048000

1 概述

高速公路机电系统具有结构复杂、设备数量多、技术含量高等特点，对施工和管理人员的技术水平要求较高。伴随着科学技术的快速发展，很多先进的技术和设备被应用到机电系统中，机电设备数量多、分布广，机电系统工作负担较大。由于机电系统都是全天候工作，长时间高负荷的运行容易产生故障，甚至产生安全隐患。因此，在高速公路机电系统日常运行过程中，应制定维护管理方案，做好日常维护和专项维护，及时排除故障，保证机电系统安全平稳运行。以往，我国高速公路存在“重建设、轻运营”的问题，对机电系统的维护管理重视程度不足，导致很多机电设备发现问题时已经出现严重的破坏，维修成本大幅提高。在机电系统管理中，要重视维护管理，开展日常巡查和检查及时发现系统存在的问题，以最小的成本付出完成系统的维护保养，保证高速公路正常运营，实现经济效益的最大化[1]。

2 高速公路机电系统维护管理中存在的问题

2.1 机电系统维护管理模式落后

为了使维护管理人员尽快熟悉机电设备，以往高速公路机电系统运营维护管理采用分段管理。这种管理模式不仅会使管理机构复杂，还会增加运营维护成本，不利于机电系统管理工作的有序开展。随着高速公路建设规模的不断扩大，维护管理工作量不断增加，工作难度不断提高，采用传统的管理模式已不能满足现今机电系统管理的要求。……