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市域铁路现浇预应力简支箱梁预应力张拉技术及质量控制

2021-11-23孙永安

商品与质量 2021年33期
关键词:箱梁施工

孙永安

山西交通控股集团运城北高速管理有限公司 山西运城 044000

近年来,随着桥梁建设规模的逐步扩大,预应力预制箱梁、现浇箱梁被广泛应用,而预应力质量控制由于涉及因素多,无法准确采取控制方法及手段,因此预应力施工质量控制成为施工中的难点。同时,预应力质量又是决定桥梁运营安全的关键,必须采取有效的措施保证预应力施工质量[1]。

1 工程概述

某市域铁路特大桥施工,桥梁长度为2.653km,桥跨结构类型为:6×22m刚构连续梁+(8×35m+4×30m+7×35m+1×30m+4×35m+1×40m)简支箱梁+(4×35m+1×30m)简支箱梁+(40+60+40)m连续梁+(5×30m+9×35m+1×30m)简支箱梁+(60+2×100+60)m连续梁+(4×35m+4×30m+8×35m+1×30m)简支箱梁。

简支箱梁截面为单箱单室简支箱梁,梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。预应力钢绞线为1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003,公称直径15.2mm,公称面积140mm。锚固体系采用自锚式拉丝体系,预应力施加采用单端张拉,按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。

2 预应力设备选择

简支箱梁预应力施工设备主要包括张拉油泵、千斤顶、压力表及压浆搅拌机、压浆泵等。在预应力施工前,及时进行进场见证取样检验。

2.1 千斤顶

张拉千斤顶的张拉力由预应力钢绞线要求的张拉力大小确定,预应力钢绞线的张拉力由公式N=σk×Ay×n计算所得,其中N代表预应力钢绞线的张拉力(N)、σk代表预应力钢绞线的张拉控制力(MPa)、Ay代表每根预应力钢绞线的截面面积(mm2)、n代表同时张拉预应力钢绞线的根数[2]。

为安全可靠,张拉千斤顶的额定张拉力一般取预应力张拉力的1.2-1.5倍,即F=(1.2-1.5)×N/1000(T)。

2.2 张拉油泵

张拉油泵的额定油压宜为使用油压的1.4倍,油泵容量宜为张拉千斤顶总输出油量的1.5倍以上。……

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