列车空气动力学问题是高速铁路提速和发展必须解决的关键问题之一。当列车高速运行时，空气阻力急剧增加、气动噪声激增、列车/隧道耦合效应突显、风致列车倾覆威胁增大，这些问题已成为高速列车技术发展必须突破的重点与难点。经过近30年的自主发展，我国列车空气动力学研究队伍逐渐壮大，研究实力日益雄厚，研究成果也已在国际上占有重要的一席之地，在数值仿真、实验模拟、工程化验证理论方法与技术等方面逐步形成了理工结合、特色鲜明的研究体系。

为了展现该领域的最新前沿进展，《空气动力学学报》组织了“高速列车空气动力学研究”专栏。在征稿过程中，得到了该领域专家学者的热烈响应和大力支持。由于版面有限，本期先从中精心遴选了10篇学术论文，系统介绍了我国在列车空气动力学领域的最新研究成果，主要内容包括高速列车减阻和降噪、风环境下列车气动特性和运行稳定性、隧道空气动力效应、车厢内部的舒适性、磁浮列车和真空管道列车气动特性等。

专栏从开始征稿到刊出短短五个月，其间各位作者、审稿人、组稿专家等对此付出了极大的心血和劳动，在此谨对他们表示衷心的感谢!

《空气动力学学报》编辑部

2021年10月