章辰旭

（南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司，南京 211800）

0 引言

城市规模的扩大不仅带来了一系列环境问题，也带来了交通压力，人们对于交通出行方式的选择更加多元化。为有效解决城市发展过程中出现的交通压力和城市占地空间限制等问题，地铁轨道交通成为当前轨道交通运输行业研究的重点。在人流量不断增加的情况下，地铁车辆间隔时间和间隔距离也开始减小，为了有效确保地铁车辆正常投入运营，需要正确处理地铁车辆维修问题，加大维修管理力度，采用架大修项目管理方法提升维修质量和效果。

1 地铁车辆架大修项目特点

1.1 车辆复杂，维修批量低

我国目前已有的地铁车辆类型多样、车型多样，同一种类型的车辆中运行体系也是不同的，需要用到的构件也是不同的。比如，一些牵引系统、控制系统等关键系统设备需要科学选择处理方案，从而确保车辆整体状态稳定。地铁车辆架大修会呈现维系批量低的特点，因此在一定维修能力的基础上，需要实现同一种车型之间的有效过渡［1］。

1.2 同类型车辆维修不稳定

同一类型地铁车辆维修存在不稳定因素。车辆在维修前，其运行时间、运行状态、车辆停止工作状态很难确定，因此在对地铁车辆进行维修时，其质量状态是不同的，需要选择不同的维修工艺和维修时间、维修方法。地铁车辆架大修工艺流程不是单向复制，更讲究针对性和独特性。

1.3 架大修工艺难度高

随着现代化机械技术的发展，我国在地铁轨道运输上开始应用电力牵引技术，促使大多数地铁公司加强对地铁车辆架大修技术的研究，在后期广泛应用该技术，但是其给架大修项目管理带来了一定的难度。……