上海车展前夜，供应商老牌劲旅安波福发布了最新一代的ADAS平台以及区域控制器，两个部分皆根据之前在美国CES上发布的安波福智能汽车架构(SVA)为基础进行设计。而对于安波福来说，SVA架构就是这家老牌供应商对软件定义汽车这一概念的新思考。

安波福全新一代ADAS平台

在这次展前沟通会上，安波福最终要的技术便是全新一代的ADAS平台。对于智能驾驶技术，安波福深耕已久。1999年时便开发出依靠单颗毫米波雷达的自适应巡航系统。

此次安波福推出的全新一代ADAS平台，可支持从入门级驾驶辅助功能到高级驾驶辅助、自动泊车等多种功能。同时，系统还允许整合未来开发的技术和功能(包括与Motional合作开发的自动驾驶技术和功能)，为升级实现更高级别的自动驾驶作好准备。

作为智能汽车架构(SVA)的重要组成部分，安波福表示新一代ADAS平台完全兼容目前的区域控制架构，同时也可以开发可远程迭代升级的新功能、新服务。

硬件方面，全新一代ADAS平台整合了激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达。其中毫米波雷达引进了全新的4D成像雷达。实际上根据安波福的计划，他们想要开发单一4D雷达实现L2驾驶辅助功能，这样在和摄像头进行融合时，可以进行双重的冗余，提升智能驾驶的安全性和准确性。

另外，安波福全新的ADAS平台不仅包含智能驾驶，同样智能座舱也包含其中。所以在硬件端也包含着车内感知平台，比如超声波雷达、毫米波雷达和摄像头等，整套系统可以监视驾驶员的注意力是否在路面上，还可以识别其身体位置、手势和眼球动作并作出响应，进一步加强了驾驶安全性。……