胡心婷

(江西应用科技学院，江西 南昌 330100)

一、目的论的形成与发展

目的论(Skopos)由德国的H·J·veermeer和Christiane·Nord在20世纪70年代提出，他们认为，决定翻译最重要的因素之一是受众——也就是译文的接受者。他们有各自不同的文化背景，知识背景，以及对译文的期待和交际需求。因此，译者要以他们的需求为目的来翻译文本，原文只是为受众提供部分或者全部信息而已。目的论的核心概念是:翻译过程的最主要因素是整体翻译行为的目的。

目的论的发展经历了三个阶段。第一个阶段为凯瑟琳娜·莱斯首次把功能范畴引入翻译批评，将语言功能、语篇类型和翻译策略相联系，发展了以原文与译文功能关系为基础的翻译批评模式，从而提出了功能派理论思想的雏形。

第二阶段是汉斯·弗米尔(Vermeer)提出了目的论，将翻译研究从原文中心论的束缚中摆脱出来。

第三阶段是克里斯汀娜·诺德全面总结和完善功能派理论。克里斯汀娜·诺德首次用英语系统阐述了翻译中的文本分析所需考虑的内外因素，以及如何在原文功能的基础上制定切合翻译目的的翻译策略。克里斯汀娜·诺德对功能派各学说进行了梳理，并且提出译者应该遵循“功能加忠诚”的指导原则，从而完善了该理论。

二、汽车英语词句特征

(一)词汇特征

1.缩略词多

缩略词在科技英语中的应用非常广泛，因为它简单明了，同时还便于记忆和传播。汽车英语中，自然也少不了的它的身影。比如用来表示汽车种类:SUV——sports utility vehicles运动型多功能车；……