杨 杰

（西安航空学院 车辆工程学院，陕西 西安 710077）

1 技术设想基础理论

智能轮胎是一种智能化的轮胎，能够自动收集和传输有关自身及所处环境的信息，并对该信息进行标准判断，根据判断结果进行相关操作，提高汽车的安全性、经济性、舒适性。

当汽车在行驶过程中，有一定的速度，轮胎下的动水压力与轮胎的垂直载荷相平衡时，轮胎脱离地面，处于浮起状态的现象为汽车滑水现象，汽车出现这种现象的情况有：刚开始下雨的路面、路面上有积水层[1]。在这两种情况下，路面上会形成黏度很高的膏体状的水膜液，轮胎高速从水膜液里通过时，由于水膜液的润滑功能，轮胎在滚动时受到水膜液的干扰，而轮胎自身无法排除水膜液的干扰，自然轮胎的附着性能极速归零，附着力也就很小。路面的积水层包括水膜区、过渡区、直接接触区。胎面与路面产生附着力便在直接接触区，发生滑水现象的真正原因是过渡区和直接接触区的消失，也就是说此时的附着力几乎没有。综上所述是附着能力非常小的危险情况，亦是汽车在行驶过程中会常遇见较多的情况。在发生路面有雨水及有积水情况时，汽车的制动性能和转向性能会极大降低，汽车的行驶安全性能也极大地降低。所以运用智能轮胎自动地对轮胎运动状态实时调整，避免滑水现象的发生，提高汽车的行驶安全性能的避免滑水现象的技术是可能的被需要的。

2 智能轮胎避免滑水现可能性条件

轮胎是汽车的组成中一个重要的元件，承载来自于车身力并且与地面相接触，传递力和力矩，它对汽车的动力性、安全性、操纵稳定性及安全性等性能有非常大的影响。……