王大庆

(宁波海运股份有限公司，浙江 宁波 315020)

0 引言

港口国监督(PSC)是指根据国际规定的相关标准，港口当局对于进入其国家的外国船舶实施的一种监督与控制手段，以确保船舶符合相关国际要求、船员的配备及操作符合相关规范。在PSC检查中，港口国官员(PSCO)会对船舶的相关事项进行评估：船舶和船员是否处于适航状态，以确保船舶能够安全航行；货物是否处于安全承运状态、有无进行良好监控；主机和其他相关机舱设备是否处于正常状态；消防设备与救生设备能否在任何状态下正常启用；船舶对于环境污染的防护处理是否到位；船舶是否有足够的水密性与稳定性等。如果船舶不符合以上要求，PSCO可对船舶进行干扰程序甚至滞留。

由于全球海上遇险与安全系统(GMDSS)设备是驾驶台与外界沟通的桥梁，涉及到船舶的安全航行和遇险报警，因此近年来PSC十分重视对GMDSS设备及操作的检查。为了顺利通过PSC检查，不少文献对此进行研究。王鹏等[1]从设备方面分析了因PSC检查造成船舶滞留的原因，具有很强的针对性，但对能否减少船舶滞留现象的分析值得商榷。陈晓国等[2]对PSC检查内容分析得比较透彻，但是对于设备和船员的具体要求不够明确。为此，本文从船舶被滞留的主要原因、GMDSS设备的具体要求、船员的配额和业务水平、船舶靠港前的准备工作方面进行全面分析并提出应对指施。

1 船舶滞留原因

1.1 证书方面

证书检查主要是检查配备的通信设备证书和人员证书是否满足GMDSS设备的要求，以及是否按照要求配备足够数额的有资格的GMDSS证书的无线电人员，且人证是否一致。……