郭柯娜 张会群

摘  要：随着交通科技的不断发展，我国沥青路面结构已从单一的薄层沥青、半刚性基层组合形式发展为多种结构并存的阶段。碾压混凝土基层由于施工方便、强度高、抗疲劳能力强等优势在沥青路面施工中得到了广泛应用。基于此，本文在全面了解碾压混凝土基层概述的基础上，结合具体案例，对碾压混凝土基层施工技术要点进行了分析与探讨，以供参考。

关键词：路面工程;碾压混凝土基层;技术要点

中图分类号：U41    文献标识码：A         文章编号：2096-6903（2021）03-0000-00

0引言

在我国公路建设事业中，半刚性基层在沥青路面施工中得到了广泛使用。但大量实践表明，传统半刚性基层存在诸多缺陷，尤其是开裂问题较为严重。一旦形成裂缝，在行车荷载和自然因素影响下，很容易反射到面层，从而降低路面强度，甚至进一步发展为唧泥、沉陷、坑槽等严重病害。碾压混凝土基层强度高、抗疲劳能力强，将其用于沥青路面，可有效提升路面的整体刚度，对改善路面使用性能，延长道路使用寿命意义重大[1]。

1碾压混凝土基层概述

作为一种干硬性贫水泥混凝土，碾压混凝土材料的主要组成包括：硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂等，通过上述材料均匀拌制而成无塌落度的混凝土。相比传统半刚性基层，碾压混凝土基层的特点如下：

第一，碾压混凝土基层具有较高强度和抗疲劳性能，于沥青路面来讲，碾压混凝土基层可有效提升路面的整体刚度，减小路面弯沉，防治车辙等病害。……