王立华

（中铁十二局集团第一工程有限公司，陕西西安 710000）

我国地铁工程建设存在起步晚、发展快的特征，施工技术正逐步向快速、小污染及低能耗的方向迈进。不过地铁隧道工程复杂性强，在实际作业中很容易因为一些因素的影响而产生意外问题，增加工程风险隐患。为此，就要严格把控地铁隧道施工过程，合理选择技术种类，提高施工质量，进而推动我国地铁事业的良好发展。

1 地铁隧道工程建设中主要施工技术分类及发展历程

1.1 矿山法

矿山法（如表1 所示）是指采取挖掘地下坑道的方式对隧道进行修建施工，大多数隧道的横截面都呈马蹄形。

表1 矿山法施工

矿山法凭借矿山开拓巷道的方法被业内熟知，是一类极具代表性的隧道修建施工法。20 世纪80 年代以前，由于钢材紧缺，施工工艺落后，多采用型钢或圆木对开挖面进行支挡围护。此类开挖隧道支挡围护方式的安全性能较差，风险系数偏高，逐步退出行业市场。新奥法的原理是锚喷支护，既是工程理念的创新成果，又是支护手段经过改造的产物。

1.2 明挖法

明挖法是指预先开挖地面，在露天环境下修筑衬砌结构，再对开挖的地下工程实行覆土回填。明挖法最显著的特点就是适用性与实用性较强，对现场原有地质结构条件没有特殊要求。需要格外强调的是，对于土体结构缺乏稳定性、地下水水位较高的地质环境来说，必须做好基坑降水排水工作与基坑安全围护工作。

在地铁施工发展的初期，明挖法是常用的施工方法，随着城市发展越来越迅速，城市设施建设密度的加剧，使用明挖法施工的地铁项目越来越少，不过这种方法仍然是最经济、最安全的地铁施工方式。……