张志勇 黄 煜 时 鸣 潘少猷 冯 浩

(1.司法鉴定科学研究院，上海 200063；2.上海交通大学机械与动力工程学院振动、冲击、噪声研究所，上海 200240；3.上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，上海 201805)

0 前言

当今引发交通事故的主因有两个：一是汽车速度过快，二是车况不符合标准。除了道路交通的主体—驾驶人，车辆性能是否安全也在道路交通安全中扮演重要角色[1]。故而，增加汽车安全装置的设置以及针对事故车辆安全性能而展开技术鉴定迫在眉睫。车辆技术鉴定是交通事故处理的重点环节，它为事故处理提供客观依据，明察事故发生原因，对交通事故责任认定具有重要意义[2]。

转向异常是交通事故的重要成因之一，但目前对这一异常，缺乏系统的鉴定方法[3]。即便采用仅有的少数静态检验系统来鉴定事故车转向性能，也只能够确认车辆在构造方面是否有故障存在，如连接是否完好、是否有断裂现象。至于鉴定出转向性能存在异常与否，以目前的静态检验系统极难做到[4]。现今，对于失去行驶能力即静态条件下汽车转向系统鉴定而言，主要的检验方法有检视和仪器测试两种。检视包括：转向节及臂，转向横、直拉杆有无损坏或者破裂；转向轮是否具有自动回正能力；转向器的安装是否固定且密封良好等。仪器检测主要包括：对肉眼看不到的裂纹和损伤使用疲劳探伤仪进行检测；转向操作系统如若保持良好需要测试出转向盘的自由转动量[5]。……