田 帅

[上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092]

0 引 言

随着沿海城市的发展，土地资源逐渐成为制约其城市发展的瓶颈。工程建设中常常出现由于地面填筑、堆载等施工导致邻近结构物桩基拉应力和位移过大的情况。

目前很多学者针对填土对桩基的影响做了许多研究工作，兰南[1]等分析了填土在不同距离、不同堆载速率的条件下，对桥梁基础的影响情况。聂磊[2]研究了不同堆载分布宽度和高度对邻近桩基的影响。陈富强[3]等就填土加高对桥梁桩基的内力和变形研究进行了研究分析。但对于填土的方向以及分层填土的顺序缺乏相关研究。本文结合沿海某项目采用Midas GTS NX 三维数值模拟方法分析了填土方向以及分层填土衔接顺序对桥墩桩基的影响，同时对比分析了填土对不同桥墩桩径的影响以及对桥墩采用不同保护措施下填土对桥墩桩基的影响，研究结果可以为类似工程设计施工提供参考。

1 工程概况

沿海某项目通过填海筑岛形成稳定陆域，为岛上隧道、道路、桥台、风塔等岛内构筑物的施工创造相对良好的施工条件。岛壁结构施工完毕后，岛壁内侧区域回填中粗砂至标高2.5 m，然后分区域分层回填中粗砂至标高7.5 m。由于人工岛目前尚未施工，而且筑岛区域与沿江高速部分桥桩位置重合，存在相互影响。为了保障邻近高速桥梁的运营安全，有必要研究人工岛在填筑过程中对沿江高速桥墩的影响。图1 为沿江高速桥墩平面布置图。……