田一鸣，曲立国，王尧伟，林 潇，谢黎明，杜赛赛

(1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230041；2.安徽师范大学 物理与电子信息学院，安徽 芜湖 241002)

0 引 言

在桥梁领域，需要对结构的健康状况进行长期监测，特别是对结构内部的应变监测非常重要.桥梁的动力特性显示了桥梁寿命期间结构安全的重要性，特别是在容易发生大风或地震等自然灾害的地区，除了自然灾害荷载之外，车辆运输量的增加和车辆重量的增加还会引起动态荷载的增加[1-2].2020年初，广东虎门大桥桥面突然出现规律抖动，原因是沿着桥两边护栏连续放置的水马，改变了桥梁的气动外形，在大风的极限环境下，产生了桥梁共振现象.因此，对桥梁建成后的性能监测非常重要，同时，为了更准确地监测桥梁的变化，对应变仪校准精度的要求也越来越高[3].针对以上要求，研究人员提出了一系列监测方法，并采用了经纬仪技术、测量机器人技术和图像成像技术[4]，但是，这些方法往往无法实现连续运行以及无人值守的长期监测.振弦式传感器作为国内外广泛应用的一种非电量电测的传感器[5]，具有一个显著的优势是其电磁特性对物理和环境变化都很敏感.它通常被埋入被测物体内部或安装在被测物体表面，用于长期监测相应变量的变化.同时，振弦式传感器能够直接输出频率信号，具有抗干扰能力强、受温度影响小、抗震以及经久耐用的特点[6].因此，本文基于……