刘会生

小时候，爸爸常对我说，到东城的腊库胡同去走亲戚，不论是骑车还是坐公交，走阜成门是最近的路线。每次，过阜成门旧址时他都念叨：“这老北京的城门要是不拆该多好呀！”

长大后，1979年，我高考考上了位于西單丰盛胡同的中国人民大学二分校，每天走读要坐公交车。经过对比，我还是选择了进阜成门这条不用倒车，最省时、最经济的线路。在中共党史专业的学习中，许多历史人物、历史事件涉及阜成门。使我开始下定决心，到图书馆查资料，走访相关人员。详细了解阜成门。

阜成门，位于北京内城西垣南侧，元时名“平则门”，明正统四年（1439年）重修，改名“阜成门”。“阜成”源自《尚书》“以倡九牧，阜成兆民”的名句，即物阜民安。它是城市的交通枢纽，是通往城内外的道路，更是人员物资的重要通道，周围区域还形成了极具特色的居住、商业空间布局和民情风俗。

阜成门历经元、明、清、民国和中华人民共和国，到1975年拆除，耸立达700多年。发挥了其他8个城门不可替代的作用。

说到阜成门，老北京人第一个想到的是，这是个运煤的城门，是送温暖的门。

“凿断山根煤块多，抛砖黑子手摩挲。柳条筐压高峰处，阔步摇铃摆骆驼。”在近代铁路修建和汽车运输兴起之前，京西门头沟、斋堂、坨里等矿上之煤，都要用骆驼和骡马经内城西垣的阜成门入京。那时的京城，天刚放亮之时，远山近水，都在一片静谧之中。而城门一开，商旅出行，驼铃声声十里相闻，骡马嘶鸣缕缕飘传。20世纪40年代末在京学徒的父亲就见到过运煤骆驼队伫立着等待开城门和进阜成门的情景。……