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富士康“碰瓷”特斯拉?

2021-11-13刘珊珊

中国新闻周刊 2021年41期
关键词:汽车

刘珊珊

越来越多商界大佬正赌上过往辉煌战绩的全部声誉,参与到造车中来。

10月18日,富士康母公司鸿海精密正式发布纯电动汽车品牌——Foxtron,并发布三款电动汽车,分别是与中国台湾本土汽车制造商裕隆汽车合作的Model C电动SUV、Model E电动轿车和Model T电动公交车原型车。

巧的是,这一天也是富士康创始人郭台铭71岁生日。郭台铭当日亲自驾驶着Model E登台,称其为最棒的生日礼物。按照计划,Model T公交车将于2022年在台湾南部上路,Model E原型车还具备面部识别车门解锁功能。

“我们要证明ICT(信息和通信技术)进入汽车产业是比较容易的。”富士康董事长刘扬伟在媒体采访中称,传统车企整车制造没问题,但电子、软体和半导体三大能力是其最大的短板;ICT产业造车的挑战恰好相反。

此次,富士康选择的合作伙伴是成立近70年的台湾汽车制造商裕隆集团。此前,裕隆与东风汽车的合资公司东风裕隆所生产的纳智捷,因为油耗大而被网友调侃为“中石油合作伙伴”。由于产品力欠佳,东风裕隆市场销量不断下滑,最终于2020年11月在浙江向法庭申请进入破产清算程序。

在燃油车市场折戟的裕隆仍对造车念念不忘,而富士康也开始看到造车的机会,双方可谓一拍即合。如今,三款车型的发布代表着双方合作的不断深化。

对于此次合作,裕隆集团董事长严陈莉莲表示,鸿海与裕隆合资成立鸿华先进公司,一年时间出成果,这是台湾汽车数十年自主研发能量的展现,相信未来定可带动台湾汽车产业链转型升级。……

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