化雪荟，林伟康

(1. 佛山职业技术学院电子信息工程学院，广东 佛山 528000；2. 广东新昇电业科技股份有限公司，广东 佛山 528000)

0 引言

汽车电喇叭是汽车安全系统中一个不可缺少的电器元件。电喇叭能否适应汽车外环境的变化正常工作并同时发出适合的声响以及悦耳的声色，已经成为汽车电喇叭制造的核心问题。喇叭是开车时频繁使用的装置，电喇叭作用发挥得好，减少了减速、制动处理情况的操作次数，对车辆行驶速度的提高与行车安全将产生一定的影响[1-3]。虽然国内大多一线城市已经实行“禁鸣”，很多城市和乡镇还是允许鸣喇叭的。由于我国国情和驾驶员习惯与欧美等国存在很大差异，使得汽车喇叭要多鸣号10倍左右，直接导致电喇叭寿命难以满足我国市场需求，因此汽车电喇叭耐久性已经成为近年来的研究热点，而目前国内尚无较为完善的测试试验系统，制约着行业的快速发展[4]。

本文针对标准 GB 15742-2001《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》和QC-T 30-2004《机动车用电喇叭技术条件》中电喇叭测试要求（包含启动性能和耐久性试验），为电喇叭测试提供一个稳定、可靠的智能电喇叭测试系统方案。

1 电喇叭耐久性试验台设计

电喇叭性能耐久试验台是用于测试电喇叭耐久度的仪器。通过对电喇叭的工作电压、电流和声音分贝三种参数进行设置并采集，综合判断、确定喇叭每一次工作是否合格，并统计总工作次数，用于确定喇叭的耐久度，结合国家标准和行业标准规定的耐久次数要求判断电喇叭是否达标。……