孙 剑，范民浩，李 鑫

（1.北京爱地地质勘察基础工程公司，北京100144；2.北京航天地基工程有限责任公司，北京100070；3.中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600）

0 引言

近年来，随着我国经济和城市建设的快速发展，出现了大量复杂深基坑工程，促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展。对基坑工程进行正确的设计和施工，能带来巨大的经济和社会效益，对加快工程进度和保护周围环境发挥重要作用［1-5］。

目前深基坑支护采用的方法为土钉墙（复合土钉墙）、护坡桩（桩锚、桩+内支撑）及地下连续墙三大类［6］。土钉墙支护最大特点就是造价低、施工方便，但土体位移变形稍大，因此在边坡位移无特殊要求的地方及对周围环境影响不大的地方广泛应用［7］。护坡桩支护最大优点是控制位移能力强，但投入大，成本高，施工复杂［8］。随着实际工程经验的积累，人们发现采用2种或2种以上的支护结构相结合，不仅降低工程造价，而且更加合理，这样形成了一种复合型支护体系，它既可以独立采用，又可以联合运用，达到方案最优化、施工简便的目的［9-13］。

本文以工程实例介绍一种新的联合支护方法：护坡桩+微型钢管桩复合土钉墙支护体系。该方法施工便利，造价介于完全护坡桩支护与土钉墙支护之间，对控制边坡位移变形、增强整体稳定性、保证边坡开挖过程中不影响周围环境等具有很好的作用，大大提高了边坡的安全稳定性。特别是在相对较好的地层中、无放坡空间或放坡坡度小、周边有建筑物的边坡支护，优于常规土钉墙和护坡桩单独支护的体系。……