欧阳广舜

（大连外国语大学，辽宁大连 116044）

俄罗斯是拥有北极地区领土和海域面积最大的国家。早在沙俄时期，俄罗斯就已经开始探索北极，在苏联时期更是将北极航道的建设列入国家发展规划。进入21 世纪，随着全球变暖带来的北极冰面融化,各国也看到了北极地区通航的广阔前景。2017 年习近平总书记在会见时任俄罗斯总理梅德韦杰夫时明确表示要共建“冰上丝绸之路”，将北极航道与“一带一路”进行对接。尽管在合作利用北方航道方面两国势必会面对诸多困难，然这一倡议无疑是现实可行，且具有良好发展前景的。

1 俄罗斯北极航道开发的历史源流

俄罗斯人对北极航道开发的探索可以追溯到莫斯科公国时期。自伊凡三世开始，俄罗斯人就初步开拓了北极地区的贸易航路。1525 年，俄罗斯人迪米特里·格拉西莫夫绘制了首张北极地区海图，为沙俄在北极的探索与开发起到了重要的作用。16 世纪俄罗斯人开始经北极航路将货物输送至欧洲，1584 年，伊凡四世在白海沿岸兴建了一座作为开发北极，建设海上贸易航线据点的城市——阿尔汉格尔斯克，如今，它是俄罗斯在北极地区体量最大的城市。自17 世纪开始，俄罗斯开始派出队伍对北极地区进行考察，彼得大帝甚至在离世之前仍督促组建远征队探索通往美洲的海上道路。1741 年，维图斯·白令的远征队到达阿拉斯加，实现了彼得大帝的夙愿。

19 世纪后半叶，对北极的探索也进入到了科学考察的新时期，这标志着极地国际合作的开始。……