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5G城市轨道交通场景分类及信道建模

2021-11-11何睿斯艾渤钟章队杨汨黄晨马张枫孙桂琪米航周承毅陈瑞凤

电信科学 2021年10期
关键词:测量模型

何睿斯,艾渤,钟章队,杨汨,黄晨,马张枫,孙桂琪,米航,周承毅,陈瑞凤

(1. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044; 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京 100081)

1 引言

随着现代社会城市化进程的推进,城市轨道交通系统的需求持续增长。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中明确指出了要建设城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的融合发展。5G为城市轨道交通系统中高效可靠的数据传输、基于通信的列车控制以及高质量乘客服务提供了重要基础,城市轨道交通有望借助5G通信技术全面实现智能化和信息化的跨越式发展。2020年《中国移动城市轨道交通5G应用技术白皮书》发布,标志着5G城市轨道交通技术发展进入新篇章。在5G城市轨道交通通信系统研究和关键技术装备研发中,城市轨道交通无线通信场景的精准分类、信道测量与高精度信道建模是重要的基础。准确合理的场景分类为无线信道的测量与建模、仿真,以及各类关键通信技术性能的评估与比对验证提供重要支撑,信道模型则是通信系统设计、仿真以及优化的基础。本文详细探讨5G城市轨道交通场景分类、信道测量与建模等问题,为未来5G城市轨道交通通信技术的高质量发展提供支撑。

2 5G城市轨道交通传播场景

无线通信的场景定义是无线通信技术发展的基础,准确合理的场景定义是开展通信信道测量、仿真、系统设计与验证、通信性能评估的先决条件。……

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