吕红达 中交路桥北方工程有限公司

1 前言

随着社会经济发展水平日益提升，城市的交通运输网络的构建受到大中的广泛关注，要满足逐渐增长的交通运输需求，还需对整个城市内运营线路的扩展提高重视。组织开展新建地铁工程的施工工作，离不开对现有运营环境的综合考虑，以及邻近区域范围内存在的既有地铁线。一方面避免对现有线路的运营带来负面影响，另一方面在于充分考虑并考察施工场地的地质地形情况，为新建地铁工程施工工作的顺利开展奠定良好基础。

2 邻近既有地铁线的新建地铁工程施工安全风险管理常见问题

2.1 工法不同下工程施工风险

分类讨论邻近施工工程的情况，应站在对所有可能形成的施工工况予以全面考虑的基础上，将不同类型的风险因素予以合理划分。现阶段分类邻近工况，可以从两方面入手，一是参照接近程度，二是参照工法的不同。若在实际的风险管理工作中运用单一化的分类方式，难以将邻近施工工况下工程项目的施工风险全面反映出来。在识别新建地铁工程施工面临的安全风险时，除了要考虑到新建线路采用的施工工法，还要考虑到其与邻近既有线路间的位置管理，以及二者间是否存在相互影响位置。如图1所示，某地铁站推进过程中采用克泥效工法在盾体注入克泥效，推进后采用深层注浆进行管片壁后注浆填充等，最终成功克服了富水砂层穿越地铁1号线施工难题。……