中国城市群
2021-11-09付有祥
人民交通 2021年20期
付有祥 实习记者
要把城市群作为推进城镇化的主体形态,逐步形成以沿海及京广京哈线为纵轴,长江及陇海线为横轴,若干城市群为主体,其他城市和小城镇点状分布,永久耕地和生态功能区相间隔,高效协调可持续的城镇化空间格局。
关于城市群建设,就是这样上升到国家战略层面于2006年3月首次给写入了“十一五”规划。
中国由是就迎来城市群战略时代。自是,国家先后共出台了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》《长江三角洲地区区域规划》《京津冀协同发展规划纲要》《长江经济带发展规划纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等六个规划纲要,并同时在“十二五”和“十三五”两个五年规划中进行接续铺划予以大力推动。与此相同步,国务院办公厅、国家发改委和国家交通运输部门等也以先后出台《推进运输结构调整三年行动计划》《长江三角洲城市群发展规划》《2018-2020年铁路货运增量行动方案》等推动规划落实。
一幅城市群建设的大图景在华夏大地上铺开。
城市群是城市发展到成熟阶段,以在一定地域范围内集中分布的一般是一个特大城市为核心,三个以上大城市为构成单元,依托发达的交通通信等基础设施网络和人口、产业、贸易等联系机制而形成的空间组织紧凑、经济联系紧密、高度一体化的庞大的、多核心、多层次城市集合体。
中国城市群战略在呼唤一个发达的交通通信基础设施体系化新时代!……
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