邓海军

(江西省潦河工程管理局，江西 奉新 330700)

1 工程概况

某河道是观澜河的一级支流，其流经梅观高速，在清湖旧桥附近汇入观澜河，河道流域面积13.447 km2，河长7.47 km，平均比降6.2‰。河道过城区段由于受到两岸城市建设挤压致使河道行洪空间严重不足，同时跨河桥涵建设缺乏科学规划而严重阻水，致使两岸地势低洼的一些区域经常受淹受涝，防洪不能满足规划50年一遇标准。本次共拓宽、重建及修复河道长度1785 m，包括改造阻水桥涵4 座。河道改造前期通过地质勘查研究，本段河道局部地段分布有较厚的松散人工填土层、软塑淤泥质粉质粘土层等土质层，基础不能直接坐落其上，建议基础处理后再进行桥涵改造。本文对拓宽重建或修复河道段以及4 座桥涵段工程地质条件进行分析，对不同河段改造型式，提出合理的基础处理措施，以保证河岸的结构安全。

2 场地工程地质条件

河道流向基本由南向北，整个流域地势南高北低，属于低山丘陵地形，整个流域受气候、地质、地形、人为等因素的影响，原始地貌形态以剥蚀堆积和侵蚀堆积为主。根据本次钻探控制深度揭露，场地内的地层自上而下有人工填土层、冲洪积层、残积层，下伏基岩为燕山四期花岗岩层，场地局部有较厚的人工填土和淤泥质粘土层，承载能力低，因此，厚填土及软弱土分布地段地基稳定性差。各岩、土层承载力特征值建议值见表1。

表1 岩、土层承载力特征值建议值

堤岸的边坡形式主要有挖方堤坡、填方土堤，支挡结构可采用浆砌石重力式挡土墙及护壁桩等型式。……