梁 勇，周元欣，远双杰，孟凡鹏，张思萌，位世荣，冷 雪

（1. 中国石油天然气管道工程有限公司，河北 廊坊 065000；2. 国家管网集团建设项目管理分公司，河北 廊坊 065000）

随着我国低碳能源转型的步伐进一步加快，天然气（NG）作为最清洁的化石能源，在我国的能源消费结构占比日益提高，液化天然气（LNG）贸易日趋活跃，LNG接收站作为接收进口LNG资源的中转站，在我国正处于高速建设之中[1,2]。LNG广泛用于发电、城市燃气及工业燃气[3]，LNG需要利用气化器气化为气态输往下游用户，一般LNG接收站均建于沿海港口，LNG气化器通常选用海水作为热源进行换热，排出低温海水，对排入海域形成了冷污染[4]。 火力发电是现代社会电力发展的主力军，LNG接收站可向燃气电厂提供天然气燃料，因此燃气电厂常与LNG接收站临建，如广东大鹏LNG接收站与深圳能源集团东部电厂，福建莆田LNG接收站与莆田燃气电厂，日本约半数的LNG接收站与电厂临建[5]，临海而建的电厂机组常用海水进行冷却，排出高温海水，对排入海域形成了热污染[6]。

鉴于LNG接收站与电厂海水利用的特点，考虑将LNG接收站与电厂循环水综合利用，不仅可以实现节能减排， 减少对近海海域生态环境的污染，而且可以获得较好的经济效益。 例如深圳能源集团东部电厂循环冷却水利用广东大鹏LNG接收站冷排水进行降温， 但该方案仅仅站在了电厂的角度，未考虑LNG接收站利用电厂的温排水[7]；渤海湾某电厂与LNG接收站共用海水系统，该共用方案为：电厂在春、夏、秋季利用LNG接收站冷排水，LNG接收站在冬季利用电厂温排水[8]，但仍未实现真正意义上的循环利用。……