李东伟，谭正军，郝 宇，曾令清，汪 衡

(1.重庆红宇精密工业集团有限公司，重庆 402760；2.南京理工大学 机械工程学院，南京 210094)

1 引言

战斗部在撞击靶板瞬间，会在撞击界面产生压缩波向弹体及内部装药传播，同时，由于靶板滞止作用，战斗部装药承受巨大的惯性冲击载荷作用。在前驱应力波及惯性冲击冲击载荷复合作用下，炸药装药的内部将会产生裂纹、破碎等损伤，在后续侵彻过程中，将可能导致装药“早炸”[1-4]。因此，在装药危险部位填充缓冲材料，降低炸药装药所受到的冲击应力，提高装药安全性，具有重要意义。

缓冲材料按其工作机理分为结构缓冲(如多孔金属等)和柔性缓冲(如橡胶等)2种[5]。多孔材料压缩性较大，在侵彻过程中易发生大变形，导致装药颗粒之间剧烈的摩擦，降低炸药安定性，因此侵彻战斗部缓冲材料不宜采用空间结构缓冲材料[6]。董永香等[7]研究了应力波在多层介质中的传播与衰减。张丁山等[8]基于应力波理论，研究了侵彻战斗部撞击靶标过程中应力波传播过程，建立了应力波传播数学计算模型。李媛媛等[9]在弹体前端填充缓冲层，采用AUTODYN对不同种类、厚度缓冲材料的缓冲特性进行了数值模拟。Zhu等[10]采用AUTODYN计算了侵彻时压力通过缓冲材料传入装药的情况，指导缓冲材料设计。黄荣和石啸海等采用LS-DYNA计算了不同缓冲材料战斗部内部装药的应力响应[11-12]。许志峰等[13]采用大型落锤模拟加载系统研究了缓冲装置对炸药装药抗过载安全性的影响。……