冀坷帆，李娇娇，崔冠辰

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300220）

引言

水运工程由于其行业特殊性，场地条件复杂，构件标准化程度低，使得BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术的推广较为缓慢，由于BIM 技术先进的理念满足了水运行业专业化、自动化和集成化的发展要求，因此在水运工程领域大力推进BIM 技术落地应用成为大势所趋。

在水运工程建设领域，工程规模往往较为浩大，在重力式码头结构建设尤其是沉箱重力式码头建设时，会涉及到大型的基槽开挖和抛填工程，由此也会形成大量的挖填土石方量。目前工程设计人员在进行基槽开挖设计时，一般都是根据开挖原则通过空间想象直接利用CAD 进行二维图纸设计，统计工程量也是根据二维设计图纸进行体积运算，这样的方式往往导致设计人员的工作量巨大，计算结果也容易存在较大误差。因此，如何采用便捷精确的方法进行基槽开挖设计成为设计领域一个亟待解决的问题。

AutoCAD-Civil3D是Autodesk公司推出的一款面向基础设施行业的建筑信息模型（BIM）解决方案，与AutoCAD 一脉相承，是BIM 技术领域的一个重要组成部分。主要应用于城市规划、交通工程等领域[2]，在水运工程领域Civil3D 的应用较少，主要用于勘察工程以及陆域工程创建场地，用于航道工程设计开挖航道以及疏浚量统计，或是港口工程港池场地设计等。

本文基于茂名港某液体化工码头，研究当基槽开挖情况较为复杂时如何运用Civil3D 解决此设计难题。……