李迪海

摘 要：在公路工程中，造价预算起十分关键的作用。造价预算工作的完成程度不仅关系到施工单位的经济效益，还决定了公路是否能正常投入使用，为民生提供便利。但是目前部分公路工程中，出现了造价超出预算的问题，直接提高了公路造价的同时还牵连了多方参与主体的利益。本文就此问题展开讨论，优先解析了超概算的原因，并在文末附上了改进措施。

关键词：公路工程;造价工程;问题与对策

中图分类号：U415.13 文献标识码：A

0 引言

近30多年以来，中国公路建设发展迅速，截至2020年底，中国公路总里程已达500万公里，为中国经济做出了显著的贡献。但与此同时，公路工程建设超概、超预现象也层出不穷，导致投资不可控，由此引起如基建程序报批时间损失、人员追责等一系列问题，已经引起政府和社会高度关注。因此，如何进行全阶段进行造价管理、严格控制概算亟需解决。

1 存在问题

1.1 项目设计、勘察环节问题

在项目投入施工前期，设计环节对整个项目的走向起至关重要的引导作用。但许多建设项目的设计方案水平都参差不齐，且在审批和设计周期的规划环节没有采用较为科学的制定规则和方法，使得设计结果不合理，与预期造价不符。此外，部分设计人员自身专业水平不足，对项目的勘察和认知深度不够，无法达到规定的设计水准和要求，这对造价人员会产生计算方面的困扰，使得概算出现差错，影响工程造价的准确性[2]。……