王爔若

摘 要：长江上游重庆主城胡家滩河段为典型的大比降山区卵砾石河段，具有比降大、水流急、航宽航深不足等特点，本文依据其实际平面形态与该航道的通航标准，分析了其通航能力的现状与不足，在此基础上，参照山区卵砾石河流的整治原则，本文研究探讨了科学有效的整治方案，并借助地表水模拟软件对整治方案的整治效果进行了验证。从整治效果来看，本文方案很好的改善了胡家滩河段的航道条件，有效的增大了航深与航宽。本文研究成果可为同类河段的整治提供依据。

关键词：胡家滩河段;航道整治;数值模拟;通航标准

中图分类号：U617 文献标识码：A

0 前言

重庆主城河段为山区河流，具有河道弯曲，洲滩林立，航槽宽窄相间、洪水猛涨猛落等特点。洪、枯水期河道流量与水位变化导致水流运动极具复杂性，即水流流态紊乱、水流湍急。在弯曲、分汊等滩段，泡漩、回流、跌水和水跃水流现象会交替出现。其复杂的平面形态和水流条件严重地影响着航道条件的安全稳定性。为保证河段通航能力，依据其地形特征，进行科学的航道整治具有重要的意义。

1 河段自然条件

该滩位于落中子水位站以上仅0.85 km，上距钓二嘴水位站12.00 km，系枯水弯、窄、急险滩。胡家滩上游11 km处为窎鱼咀急弯，之间为栋杆碛顺直河道连接。胡家滩河对岸的倒钩碛向河心凸出，束窄胡家滩河段河宽，其弯曲半径仅为1 200 m。

枯水期上游簸箕石盘沿河心而下的水流经胡家……