郑仕跃 周权峰 张仁坤 冯安治

（中海建筑有限公司， 广东 深圳 518000）

0 引言

随着中国经济的飞速发展,对交通运输设施建设的要求正在不断提高。我国西南地区岩溶分布广,这类条件下进行隧道施工开挖易导致突水灾害，造成重大的人员伤亡、经济损失。岩溶隧道突水灾害一旦发生,若不能有效治理,将导致重大的人员伤亡、经济损失。因此，开展突水岩溶隧道突水灾害的研究，对高风险岩溶地区突水灾害的防治具有重要意义。

隧道突水灾害是一个受到多重不同因素影响的复杂灾害系统。突水灾害由灾害源和突水通道两大组成部分, 灾害源是突水产生的动力源，而突水通道是灾害的运移通道，针对这两大组成部分国内外专家学者已经进行了大量研究。本文对岩溶隧道突水灾害的孕灾条件、突水通道形成机理以及灾害预警技术的研究现状进行了总结,并且指出了目前研究的局限性和未来的发展方向和趋势,为岩溶隧道突水灾害的防治提供参考。

1 突水灾害形成机制研究的重要进展

岩溶隧道突水灾害形成的研究涉及地质学、岩溶学、动力学、水力学等。学者们在孕灾条件、突水通道的形成以风险评估等方面的研究取得了一系列的成果。

1.1 突水灾害孕灾条件

岩溶隧道突水灾害发生前往往会出现一些前兆特征。研究突水灾害的孕灾条件有利于深入了解突水灾害的形成原因并有助于建立突水灾害的风险评估系统。因此许多学者对突水灾害的孕灾条件进行了大量的研究。……