刘阳学，段卿培，蒋丽丽，杨峰雁，张时通

（1. 中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所，北京 100081；2. 中国铁路北京局集团有限公司 调度所，北京 100860）

提升铁路应急指挥能力，完善应急处置组织体系，加快应急信息化建设，提高应急处置效率，是当前铁路应急管理部门的重点工作。文献[1-2]介绍了铁路客运车站应急指挥系统的应急管理流程；文献[3]介绍了铁路客运应急调度指挥系统的设计方法；本文将空间信息和应急指挥业务应用深度融合，借助地理信息系统（GIS，Geographic Information System）、遥感监测、北斗卫星导航等技术，从信息共享、整体应用、智能化服务的角度，采用“应急指挥一张图”和“移动应急终端”的空间信息应用模式，研发面向多专业协同指挥的铁路时空大数据应急辅助决策系统（简称：应急辅助决策系统），实现应急指挥集中统一、应急处置上下联动、应急资源快速查询和充分共享，提升应对突发事件处置能力和应急管理水平。

1 架构设计

1.1 系统架构

应急辅助决策系统基于铁路局集团公司大数据平台、铁路地理信息平台和铁路北斗服务平台，汇集外部系统基础数据，面向铁路局集团公司应急指挥需要，实现应急处置流程化，应急资源可视化，信息传递快速化。系统架构如图1所示。

图1 系统架构

（1）用户层：系统的用户主要为各铁路局集团公司、站段、工区等单位的应急指挥人员。

（2）应用层：基于基础设施层、数据层和服务层，提供面向不同业务场景的业务应用功能。……