柳艳红 张 娜 黄译锋 刘 俊

(1.南方电网调峰调频发电有限公司检修试验分公司 广东广州511440；2.广州机械科学研究院有限公司设备润滑与检测研究所 广东广州 510530)

调速器是水轮发电机关键的控制系统，起到对水轮机导叶在不同工况下开启和关闭速率的控制，由于抽水蓄能机组工况复杂，因而水轮机调速器对于保障水轮机的可靠运行十分关键。水轮机调速器本质上是一个液压系统，主要由油箱、油泵、阀、执行单位构成。润滑油是系统运行的关键介质，润滑油状况的好坏直接关系到调速器系统的运行，因而现场对调速器在用油进行定期取样检测，可以评估润滑油的各项性能指标[1]。破乳化是调速器在用油日常监测中的一项核心性能指标，该指标是否合格关系到油品遇水是否发生乳化。而导致油品破乳化不合格的原因有多种，不同的原因对应不同的处理措施。本文作者从油品破乳化相关机制研究出发，通过与破乳化相关联指标的分析，推断出导致调速器在用油破乳化不合格的原因，再通过采取相应的处理措施，使油品破乳化指标恢复正常，从而验证推断是正确的。

1 故障现象

调速器用到的润滑油型号为某进口品牌ISO VG46涡轮机油，在日常的取样检测中多次发现其破乳化指标不合格，超出标准控制范围值，相关检测数据示例见表1。破乳化指标衡量的是油品与水分离性能的好坏，破乳化指标不合格代表油品与水的分离能力差，这样一旦油中出现水分超标的情况，油中的水分可能分离不出来，从而导致油品乳化，影响油品的性能，进而影响调速器的运行，因而调速器在用油出现破乳化指标不合格是一个需要关注的问题[2]。……