王 俊， 缪融融， 翁松干

(1.江苏省通榆河蔷薇河送清水工程管理处， 江苏 淮安 223000；2.江苏省淮沭新河管理处， 江苏 淮安 223000； 3.江苏省水利科学研究院， 江苏 南京 210017)

水利工程观测是掌握工程运行状态的重要手段，通过长期积累的观测数据，可以为工程的设计、管理、施工等方面提供重要的数据支撑。在水利工程垂直位移观测方面，对沉降趋势不能趋于稳定的沿海挡潮工程，主要采取在工程附近布置控制点的办法，开展垂直位移观测。陈阜超等[1]研究表明，岩基点随地层的沉积会发生下沉现象。本文通过对新沂河海口控制工程垂直位移观测数据进行系统梳理，结合工程附近的已知控制点，对新沂河海口控制工程的沉降现象进行了初步探讨。

1 工程概况

1.1 工程情况

新沂河海口控制工程位于新沂河末端入海口处，地处连云港市灌云县燕尾港镇。工程由3座深泓闸(南深泓闸、中深泓闸、北深泓闸)和4条隔水堤等组成。1999年建成南深泓闸、北深泓闸；2005年扩建成中深泓闸，扩建后3座大(2)型水闸设计行洪流量7 800 m3/s，是沂沭泗流域洪水东调南下工程中的重要组成部分，担负着新沂河流域的泄洪任务，兼有挡潮、排污以及分泄淮河洪水的功能[2]。

1.2 地质情况

3座深泓闸闸型均为开敞式实用堰型，基础为沉井群，底板为2孔一联。其中南、北深泓闸两侧各设立1个沉井式岸墙和6个空箱岸墙，中深泓闸两侧岸墙采用灌注桩基础，上部为空箱式结构。工程地质为地面表层2.5 m以下约2 m厚为N=2击砂壤土，其下直至约-22 m为N=1～3击淤泥质黏土，再往下是密实的粉细砂层N>30击，沉井基础持力层作用在该层[3]。