徐德志，梁立农，孙向东，万志勇，杜 磊，谭巨良

（广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广州 510507）

1 概述

1.1 项目概况

某项目东接鹤港高速（港珠澳大桥西延线）、西接西部沿海高速及新台高速，项目对于贯彻粤港澳大湾区合作精神，加强粤港澳大湾区内联系；优化区域高速公路网络，改变过江通道单一的现状；有效促进珠西装备制造业基地集聚；进一步强化横琴自贸区、高栏港与大广海湾经济区的联动发展具有重要意义。项目地理位置如图1所示［1］。

图1 项目地理位置Fig.1 Project Location

本项目起点在珠海市平沙前西社区与鹤港高速顺接，与高栏港高速互通，向西经过拟建平沙公园南侧，跨越崖门口黄茅海水域，依次跨越崖门出海东东航道、东航道、西航道，至台山赤溪镇福良村，终点于台山斗山镇与西部沿海高速相交，对接新台高速，路线全长约31.11 km。

1.2 主要技术标准

公路等级为高速公路；设计速度100 km/h；行车道数为双向六车道；设计使用寿命100 年；主桥全宽50.5 m（含风嘴）；设计荷载为公路-Ⅰ级；设计通航净空为东东航道（538×64）m；最高通航水位+3.320 m，最低通航水位-0.788 m；桥址设计基本风速US10=46 m/s；地震设防标准为通航孔桥E1 基准——100 年超越概率10%，E2 基准——100 年超越概率4%；船舶撞击力如表1所示［2-4］。

表1 船舶撞击力Tab.1 Ship Impact Force

1.3 主桥总体布置

根据通航批复，该大桥跨越东东航道主跨要求不小于700 m。据此，结合航道区域布置及跨海段桥梁总体设计，大桥跨径布置（110+248+700+248+110）m=1 416 m，边中跨比为0.51。总体布置如图2所示。

图2 总体布置Fig.2General Layout （m）

2 总体设计推荐方案

在项目总体设计阶段，根据主梁及索塔布置形式，拟定了两类桥型方案进行同深度比选。……