刘 健，张 腾，应 丰

(中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，杭州，311122)

1 引言

西南土石山区的线性工程项目，受地形地质条件的限制，具有弃渣量大、弃渣场地匮乏、水土流失严重等特点。卡拉·杨房沟水电站交通专用公路(以下简称“卡杨公路”)工程位于雅砻江中游河段四川省凉山州木里藏族自治县境内，地理位置偏远，地广人稀，交通不便[1]。工程建设规模大，土石方开挖量大，在建设过程中要产生大量废渣[2]，对弃渣处理和弃渣场防护变得尤为重要。

2 工程概况

卡杨公路全长92.6km，位于四川省凉山州木里县和甘孜州九龙县境内。起点位于锦屏一级水电站左岸缆机平台交通洞进口附近，距锦屏一级水电站坝址约400m，终点位于杨房沟水电站金波石料场下游350m左右，距杨房沟水电站坝址约1.2km。全线共设隧道33座、总长约48.1km，桥梁共14座、总长1.83km。

工程采用公路三级标准，设计行车速度为30km/h，一般路段为单线双向双车道，特长隧道及其接线路段为双线单向单车道。

工程于2010年4月开工建设，2014年6月全线贯通，建设总工期51个月。

工程土石方开挖量545.05万m3，填方量105.12万m3，工程无借方，弃渣量439.93万m3，弃渣折合松方604.90万m3。

3 自然概况

工程地处青藏高原向四川盆地过渡的斜坡地带，属青藏高原东南部(即川西高原)侵蚀山原区，属横断山系的东部中段，地势自西北向东南呈阶梯状递降，地貌上多属侵蚀山地，海拔高程1920m～2500m。工程区受地质构造运动影响强烈，地质条件复杂[3]。气候属川西高原气候区，多年平均降水量796.7mm，多年平均气温17.2℃，多年平均蒸发量1807.9mm。……