王焕涛 周念 陈俊彦

（1.天府新区通用航空职业学院 四川省成都市 620500）

（2.桂林电子科技大学计算机与信息安全学院 广西壮族自治区桂林市 541004）

在国家新能源政策的大力支持下，我国已经发展了一批拥有自主核心技术的燃料电池和燃料电池生产企业，并且企业开始布局燃料电池零部件、制氢、储运、加氢站等产业链各个环节。随着氢能源有轨电车的大规模应用，实时监测氢轨电车的电池及其发动机等主要部件的运行状态就显得尤其重要。通过实时监测并收集氢轨电车的相关数据，不仅可以对氢轨电车的动力系统状态进行趋势分析并在维修维护时提供第一手数据支撑，同时也提供了在大数据分析下对电池组及发动机的技术改进的数据基础。传统的监测系统，通过终端使用内置的非易失性存储器卡进行数据记录与存储，车辆检修维护时上传运行数据，具有技术成熟、部署简单等特点。但考虑到氢能源具有发热值高、燃烧性能极好等特点，一旦动力单元出现异常而不能及时解决异常的情况，往往会造成灾难性事故的发生。因此传统监控系统并不能完全满足对于数据的实时上传性、时序性、准确性与安全性的要求。

针对上述问题，本文提出了以时序数据库和分布式消息队列为核心，配合基于4G/5G 数据终端的实时氢能源动力单元监控系统，以及基于可视化组件的监控平台一体化解决方案，能够满足对大规模运营的氢轨电车运行状态进行监控的业务需求。……