蔡蔚 张超

双向变流器自身可以做到功率因数为1，还可根据需求输出必要的有功和无功到交流侧，而电网中有大量波动的无功负载和非线性负载，这会导致电网的供电质量下降。文章采用三相桥式PWM双向变流器作为主电路，进行三相桥式双向变流器的数学模型分析，讨论了具备无功治理功能的动力电池充电双向变流器的工作方式，并通过仿真分析了双向变流器在能量吸收模式下进行无功治理、仅能量回馈模式以及能量回馈同时进行无功治理模式的运行结果，实现了能量吸收及能量回馈模式下的无功治理，结果证明该控制方法可行有效。

双向充电器;能量回馈;无功治理

U469.72A461664

0 引言

三相桥式变流器应用很广泛[1-4]，而我国电动汽车充电站研究工作已经开展多年，面向不同用户的充电站服务网络还在不断推进中，随着电动汽车的大规模推广，动力电池充电器将广泛地布置在城市各个角落，形成大的充电站，也会在居民区形成小的应用点。当电动汽车进行常规充电时，当接入充电桩的汽车数量达到成百上千时，其涉及的充电变流器和动力电池仅仅是等待充电。利用充电变流器充当配电网动态无功补偿的研究主要是在电网规划和布置策略方面，联结动力电池光伏发电储能电池等负载的双向变流器进行无功治理功能的研究尚属罕见。本文探索了充电变流器进行双向能量交换的同时实现对电网无功补偿功能的应用，提高供电网络的可用性，并大大地降低了系统建设的成本，提高使用效益。……