刘昌让

文章依托某高速公路改扩建工程，分析了扩建工程实施的重难点，从特殊路基处理、低填浅挖路基处理以及常规填方段路基三个方面研究了路基拼宽关键技术，并通过拼宽路基沉降数据跟踪监测，验证了该技术方案的合理性。

路基;软土;高速公路;沉降;压实度

U418.6+2A130474

0 引言

我国高速公路建设技术已相对成熟，新建高速公路可有效满足民众出行需求。而对于早期建设的诸多高速公路而言，现阶段暴涨的车流量已超越其初期设计通行能力上限，结合高速公路营运实际情况，已实施或筹划实施改扩建加宽的高速公路数量逐年增多。但已有的高速公路改扩建项目实施和开通也暴露了许多问题，其中拼宽后路基的不均匀沉降最为常见，该病害在面层上反映为纵向裂缝。这加大了后期的养护投入，同时也会给管养单位和改扩建工程施工单位带来不良的社会影响。因此要严格控制高速公路改扩建施工过程中的拼宽路基沉降水平，实现新旧路基变形协调变化，减少差异性变形的不利影响。

针对高速公路改扩建过程的各类应用技术，已有专家学者已展开相应研究：陈晖等[1]综合考虑了当地经济发展水平、建设能力以及地区特征，针对杭金衢高速公路隧道扩宽方案及规划进行探讨，对既有隧道实施检测和评估，提出加固整治措施，严格控制爆破振动，并对互通跨线桥段、高边坡段、明暗挖洞口采空段等重点区域的扩……