曾 竞，许 可

(中国水利水电第十工程局有限公司，成都，610072)

1 工程概况

岷江犍为航电枢纽工程是岷江(乐山至宜宾)162km河段航电梯级规划的第三级，是以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程。犍为航电枢纽工程的船闸按Ⅲ级标准设计，可通过1000t级船舶，闸室有效尺度为220m×34m×4.5m(有效长度×高度×门槛水深)，水级19m。犍为航电枢纽要求施工期不断航，在船闸施工期由临时航道通航，在临时航道断航前须完成船闸全部工作，以保证通航条件。

犍为航电工程船闸上闸首、下闸首工作门均选用人字闸门。人字闸门采用平板横梁式闸门，横梁基本按等水压力布置，材料选用Q345B。上闸门高16.45m，厚3.016m；下闸门高25.00m，厚3.022m。上下闸门门宽均为20.2m。人字门其门扇轴线与闸室横轴线夹角为22.5°。门叶两端边截面段即门轴柱与斜接柱，其作用是将水压荷载通过支枕垫传递到闸墙上或另一扇门上。

本船闸采用与门高通长的连续式支、枕垫座，使支、枕垫座的应力减小、闸门受力均匀，同时还利用通长的支、枕垫座形成刚性中、侧止水。支、枕垫座材料采用锻不锈钢0Cr19Ni9N，与三峡船闸相同。顶枢通过两根交叉布置的拉杆与预埋的拉架连接，顶枢轴套采用进口铜基镶嵌自润滑轴套，顶枢采用锲形柱调整机构对顶枢中心进行微调。座枢采用蘑菇头面堆焊不锈钢，进口铜基镶嵌自润滑球面轴瓦。根据制造、安装的具体条件，上闸人字门、门叶结构分成六节，下闸人字门门叶结构分成九节，在现场竖立拼装成整体。……