周富强

(新疆瑞昶设计院有限公司，乌鲁木齐，830000)

随着我国西部大开发战略的实施，与交通和水利等基础设施相关的地下洞室工程日渐增多，并逐渐向深埋和长距离的方向发展[1]。大量工程实践显示，深埋长隧洞由于埋深大，同时还会穿越多种不同的地质单元，因此往往会遇到高地温、高地应力、涌水等一些特殊的地质问题，给工程的施工建设造成明显的不利影响[2]。目前，在地下洞室工程施工中关于涌水、岩爆和坍塌等方面的研究比较深入，成果相对比较丰富，而在高地温隧洞开挖支护方面的研究相对较少。而且，随着地下洞室工程埋深的增加，高地温问题日渐突出，会明显影响到地下洞室工程的施工进度、施工安全以及工程质量[3]。

对高地温水工隧洞而言，由于衬砌混凝土一侧接触的是高温围岩，另一侧则是低温的水或空气，两侧会存在较大的温差，其产生的温度应力必将会影响混凝土衬砌结构的施工质量和耐久性[4]。近年来，部分学者在高地温背景下地下洞室工程衬砌结构受力特征方面进行了深入研究，并取得了一系列重要的研究成果，但是仍有诸多亟待解决的理论和工程问题[5]。另一方面，由于该领域的研究起步较晚，因此大多通过数值模拟的研究方式展开。当然，数值模拟研究具有其自身的优势，但是也存在一定的缺陷和不足，特别是面对复杂地质环境时，其模拟结果的准确性仍有待提高[6]。基于此，此次研究以实际工程为依托，利用现场监测的方式对高岩温对输水隧洞衬砌结构受力特征进行分析，力求为相关工程设计和理论研究提供有益的支持和借鉴。……