许继祥, 杨龙龙, 韩建平, 仝义鸽

(兰州理工大学 土木工程学院, 甘肃 兰州 730050)

钢管结构以其优越的力学性能和快速的施工速度被广泛应用于空间结构和大跨结构，如海洋平台、体育馆和火车站等.而T型节点因其节点构造形式简单，传力路径明确，承载能力较高，故常被采用.目前，传统设计中对T型节点仅单独考虑火灾作用或地震作用，未对震后火灾的耦合作用进行联合考虑设计.然而历次事故统计表明，地震后引发次生火灾的概率是极高的，这样在震后火灾作用下T型节点的安全性能储备会不足.另外，由于T型节点的破坏往往发生在主管与支管相交的区域内，故选择在节点的薄弱部位进行加固是非常有必要的.因此，对震后火灾作用下方垫板加强T型圆钢管节点的抗火性能进行分析研究具有重要的现实意义.

目前，国内外许多学者对钢管结构的相贯节点做了大量的研究[1].Lee等[2]通过几何参数分析，对海洋建筑结构中的T型节点的静力强度进行了深入细致研究.王悦等[3]研究了T型圆管相贯节点的静力性能及应力集中情况，讨论了一些基本几何参数对节点应力集中系数的影响规律.翟晓鹏等[4]运用有限元方法分析了T型节点焊接的残余应力与变形，阐述了该T型节点焊接变形的类型、残余应力分布规律及控制焊接变形的措施.Zhu等[5]用试验的方法研究了内置加强环的空心圆钢管T型节点在轴向压力作用下的承载力，并与未加……