刘洋

摘要：在我国碳达峰碳中和的目标下，内燃机面临严峻的挑战。但内燃机实现碳减排仍然具有较大的潜力，短期内，提高热效率是 内燃机实现碳减排的关键措施;中长期，使用零碳或碳中性燃料，内燃机可实现零碳排放。提高内燃机热效率的关键技术包括先进燃 烧技术、智能可变技术、低摩擦技术。面向碳中和的新型燃料内燃机包括氢燃料内燃机技术、氨燃料内燃机技术、生物质燃料内燃机技 术。内燃机技术及燃料的不断发展，将使得内燃机获得长久的生命力。

关键词：碳达峰;碳中和;内燃机;热效率;零碳燃料;碳中性燃料

1全球碳中和概况

1.1“碳”的类型

碳是生命物质的主要元素之一，也是有机物质的重要组成部分。它以二氧化碳、有机物和无机物的形式储存在地球大气层、陆地生态系统、海洋和岩石圈中。碳元素通过碳固定和碳释放在地球大气、陆地生态系统、海洋和岩石圈中循环。固碳是指通过植物光合作用吸收二氧化碳，海水将二氧化碳溶解在大气中，干旱地区盐碱土吸收二氧化碳，形成含碳岩石，以及利用人工技术将二氧化碳转化为化学品或燃料。碳释放主要来自动植物的呼吸、化石燃料的消耗以及岩石圈含碳岩石的分解。本文将大气中固定或有效的二氧化碳定义为“灰碳”;不能固定或利用并留在大气中的二氧化碳被定义为“黑碳”。

1.2碳中和的内涵和意义

IPCC发布的全球变暖1.5℃特别报告指出，碳中和是指一个组织通过二氧化碳消除技术在一年内平衡二氧化碳排放量，或净零二氧化碳排放量。……