张健

摘要：顶管穿越技术目前在管道施工中的应用越来越广，技术越来越成熟，对施工技术方面本文不做详细论述，仅针对实际施工过程中曾经遇到的问题，如路带河这种特殊顶管施工内容的难点、重点进行分析，对应采取的措施进行描述，从而为类似施工提供参考，保证穿越成功率。

关键词：路带河顶管;重点、主要因素分析;采取对策

顶管穿越技术是管道施工中越来越运用广泛的一种非开挖穿越技术，穿越的对象包括高速公路，高等级公路，重要的低等级公路、河流等等，应用极其广泛。路带河或河流顶管一般采用泥水平衡或土压平衡机械顶管方式，避免采取人工顶管方式，减少施工风险。

[案例1]2006年宁波某LNG燃气工程，管线穿越一条9米宽公路及一条25米宽河流，混凝土顶管操作坑深度达10米，套管长度80米，地下土质松软，在顶进最后阶段，发射井后背墙倾斜，虽然最后顶管成功，但是危险万分。

[案例2]2012年江苏某天然气管道工程，顶管穿越河流及道路，根据设计图纸，此处穿越采取顶管方式，顶管穿越土层属于淤泥质粉质粘土夹粉土，物理力学性质差，做混凝土操作井时就发现井有沉降现象，但工期压力大，还是如期开始顶管作业，顶进过程中，机头不断下沉，且套管顶进后内部接口因不均匀沉降错开，无法形成穿管通道，顶管失败，最后只得采取大开挖的方式，完成此次穿越。

[案例3]2020年中俄东线天然气管道工程明水-哈尔滨支线施工时，管线穿越一条混凝土道路加路边水渠，由于实际地下水位和土质与图纸不符，原设计68米泥水平衡顶管在顶进52米时，机头下沉，套管脱节，无法成孔，最终只得采取大开挖方式完成穿越。……